Quien paga la multa por exceso de peso

    Multas por exceso de peso según el estado

    Cuando el agente de policía de Canonsburg, Scott Bashioum, vio que el camión completamente cargado salía a la carretera con un límite de 10 toneladas, detuvo al conductor y pesó el vehículo en un terreno vacío cercano. A pesar de que el conductor no causó ningún daño, un juez de distrito local le impuso una multa de 17.386,50 dólares y se negó a sacarlo de la cárcel hasta que pagara al menos 10.000 dólares de la multa. El juez también mandó incautar el vehículo y se negó a liberarlo hasta que pagara la totalidad de la multa.
    Al no poder pagar la exorbitante multa, el conductor permaneció en la cárcel y no fue liberado hasta el jueves, cuando el juez accedió a aceptar un pago de sólo 850 dólares para su liberación. Su vehículo fue liberado también después de que se enviara a la oficina del juez un cheque por el saldo total de la multa (reducido a un poco más manejable de 8.500 dólares).
    Según Kevin Stewart, director de seguridad de la Pennsylvania Motor Truck Association, la multa inicial se basó en el peso del camión. A pesar de que el camión no estaba por encima del límite de peso para otras carreteras, debido a que el camionero tenía el conductor por encima de una carretera con un límite de peso de 10 toneladas, el peso era de 59.346 libras por encima del límite.

    Cómo superar una multa por exceso de peso

    La sobrecarga del vehículo puede afectar negativamente al manejo, la estabilidad y la distancia de frenado de su vehículo. Los frenos, los neumáticos y la suspensión se desgastan más rápidamente. Los neumáticos, en particular, pueden sufrir un sobrecalentamiento y ser propensos a fallar. El consumo de combustible es mayor. Puede anular su seguro.
    Si su vehículo está sobrecargado, puede ser multado con hasta 5.000 libras por cada eje sobrecargado, más otra multa por la sobrecarga del peso total. Más allá de una simple multa, los agentes encargados de hacer cumplir la ley pueden registrar la infracción y añadirla a su Puntuación de Riesgo de Cumplimiento de los Operadores, y el Comisario de Tráfico podría incluso suspender, revocar o renovar su licencia profesional de conductor. Si la sobrecarga provoca una muerte, el conductor y el operador podrían enfrentarse a una pena de prisión por homicidio o muerte por conducción peligrosa.
    La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA), los agentes de las normas comerciales y la policía llevan a cabo controles aleatorios en carretera para hacer cumplir la normativa sobre la sobrecarga. Las tablas de aplicación del Informe de Eficacia de VOSA 2013/14 registran que para los vehículos GB / Non GB (incluye HGV, PSV y LGV) se realizaron un total de más de 8.500 controles de peso de vehículos. La tasa de prohibición total para todos los grupos fue del 68,8%.

    Multas por sobrepeso en camiones

    Cada país tiene sus propias especificaciones sobre el peso bruto máximo que puede llevar un camión. Un sistema y una normativa armonizados en toda Europa serían muy convenientes, pero todavía no es así. Además, puede resultar difícil descubrir los camiones con sobrepeso. Por ello, la República Checa está probando y poniendo en marcha un sistema de pesaje en movimiento (sistema WIM).
    Un sistema WIM es un dispositivo inteligente que mide el peso de las ruedas, los ejes y los vehículos que pasan por encima de los sensores incrustados en el pavimento de la carretera. El sistema también está conectado a cámaras que pueden leer las matrículas de los vehículos. Los pesos medidos y la matrícula se comparan con el peso máximo permitido del camión. Un camión sobrecargado puede ser detectado muy rápidamente y el transportista recibirá automáticamente una multa por correo.

    Multas por exceso de peso en missouri

    Michigan tiene un sistema único para determinar el peso de los camiones.    Michigan determina el peso basándose en la carga máxima por eje, no en el peso bruto del vehículo (GVW).    La carga por eje es el peso en un solo eje.    Michigan permite el uso de más ejes y menos cargas por eje, para un mayor peso bruto del vehículo que otros estados.
    Si los ejes están a menos de 3 ½ pies de distancia, la carga máxima por eje no debe ser superior a 9.000 libras.    Si los ejes están separados por más de 3 1/2 pies y menos de 9 pies, la carga máxima por eje no debe ser superior a 13.000 libras.    Si los ejes están separados por 9 pies o más, la carga máxima por eje no debe ser superior a 19.000 libras.
    En Michigan, hay un período estacional que está en efecto durante los meses de marzo, abril y mayo.    Durante este período, la carga máxima por eje permitida en los pavimentos de hormigón se reduce en un 25% y la carga máxima por eje permitida en los pavimentos que no son de hormigón se reduce en un 35%.
    Un agente de policía que crea que la carga, el peso o la altura del vehículo infringe la ley puede exigir al conductor que se detenga, permitiendo al agente investigar.    El agente puede utilizar una báscula portátil o fija para determinar si el vehículo está efectivamente en violación de la ley.

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