Cuanto vale un ferrari

    Ferrari f8 tributo 2020

    Oficialmente, el nuevo F8 Tributo de Ferrari para 2020 rinde homenaje a todos los V8 de Maranello de los últimos 20 años. Dicho linaje, afirma Ferrari, se extiende desde el 308 original y su 2,9 litros F106 AB de 237 caballos hasta el F154 V8 de 3,9 litros y todo lo demás.
    Ahora bien, no importa que el 308 sea probablemente más recordado por transportar a un Magnum PI de pecho peludo por Hawái que por su centelleante potencia. O que la transmisión automática de un solo embrague opcional del 355 sea quizás la más ruidosa de los últimos 50 años. A pesar de estos problemas ocasionales, los V8 de Ferrari han recibido nada menos que cuatro premios al motor del año de la prestigiosa revista Engine Technology International, y el motor de 3,9 litros con doble turbocompresor del 488 ha sido elegido recientemente como el mejor ejemplo de combustión interna de las últimas dos décadas por la misma organización. En otras palabras, el V8 de Ferrari -especialmente su primera incursión en un supercoche con motor central turboalimentado- es digno de homenaje.
    No obstante, el 488, que es un gran coche sin defectos realmente evidentes, no ha tocado la fibra sensible tanto como debería hacerlo un Ferrari. Ferozmente rápido, maravillosamente equilibrado y sorprendentemente confortable, le faltaba dramatismo, la nota del motor era tenue, la banda de potencia un poco demasiado lineal y el manejo, bueno, un poco demasiado equilibrado. Me recordó a un McLaren construido en Maranello. Oh, con 660 caballos, el rendimiento estaba ahí, pero, de alguna manera, faltaba el dinamismo.

    Ferrari 812 superfast 2020

    Curiosamente, la historia de Ferrari comienza con otro famoso fabricante de automóviles. Enzo Ferrari comenzó su carrera en las carreras con Alfa Romeo, pero a finales de la década de 1940 empezó a producir sus propios coches. Para financiar sus carreras, Ferrari empezó a producir coches de carretera. Entre ellos se encuentran el 250 GTO, el 365 Daytona y el F40, por nombrar algunos.
    Mientras que la mayoría de los fabricantes han ampliado sus líneas para incluir sedanes y SUVs, Ferrari continúa especializándose en la producción de supercoches icónicos. Décadas después, el Cavallino Rampante sigue siendo un líder del sector de las altas prestaciones.
    Ferrari es uno de los principales fabricantes de coches deportivos de Italia. Conocido por sus líneas elegantes y su pedigrí en las carreras, Ferrari es el ejemplo de libro de texto de un coche exótico. Como ocurre con la mayoría de los exóticos, el precio de Ferrari refleja su naturaleza a medida.
    Curiosamente, la historia de Ferrari comienza con otro famoso fabricante de automóviles. Enzo Ferrari comenzó su carrera en las carreras con Alfa Romeo, pero acabó fabricando sus propios coches a finales de la década de 1940. Para financiar sus carreras, Ferrari empezó a producir coches de carretera. Entre ellos se encuentran el 250 GTO, el 365 Daytona y el F40, entre otros.

    Ferrari portofino 2020

    El pintoresco Portofino, que lleva el nombre de un pueblo pesquero de la Riviera italiana, es el modelo «básico» de Ferrari. (Si se considera que un modelo que comienza con más de 200.000 dólares es de nivel de entrada). Con un techo duro retráctil para la diversión en las cuatro estaciones, el Portofino cuenta con un motor V8 turboalimentado de 3,9 litros y 592 caballos de potencia que le permite alcanzar los 100 km/h en 3,5 segundos. Como coche de gran turismo, el Portofino es más elegante que brutal.
    Previsto para 2020, el nuevo Roma es un coupé de gran turismo con capacidad para cuatro pasajeros que, según se dice, está diseñado con el suficiente refinamiento y confort como para ser utilizado como conductor diario. Tiene un estilo elegante, siguiendo la tradición de los Ferraris de los años 50 y 60, con un morro afilado y elegantes curvas que van de la parte delantera a la trasera. Lleva un V8 de 3,8 litros turboalimentado de 611 caballos y una transmisión de doble embrague de ocho velocidades que debería permitir un tiempo de 0 a 100 km/h por debajo de los 3,5 segundos.
    Aunque no tenemos datos sobre los precios, el configurador de Ferrari muestra que el nuevo Roma ofrecerá una amplia gama de colores exteriores sólidos, metálicos y «clásicos» con una selección de componentes de fibra de carbono. Se puede especificar entre un surtido de diseños de llantas, colores de pinzas de freno y tratamientos del tubo de escape. Las opciones de tratamiento interior también son amplias.

    Ferrari f8 spider 2020

    Ferrari ocupa un lugar especial en el mundo del automóvil. Sin embargo, la forma en que llegó a ocupar ese lugar es un poco de historia. Cuando Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari, sólo estaba interesado en las carreras. Los coches de producción nunca se le pasaron por la cabeza. En su lugar, Ferrari compró Alfa Romeos y los preparó para las carreras. La empresa tuvo tanto éxito que pronto se convirtió en el equipo de trabajo de Alfa.
    Sin embargo, la relación entre las dos empresas acabó por disolverse. Por aquel entonces, la Segunda Guerra Mundial estaba en pleno apogeo, lo que frenó las carreras internacionales. Sin embargo, una vez terminada la guerra, Ferrari necesitaba empezar a ganar dinero de una forma que no fuera posible con la producción de pequeñas cantidades de coches de carreras.
    En 1948, la empresa fabricó su primer coche de producción propiamente dicho. Aunque Enzo Ferrari lo hizo a regañadientes, pues seguía prefiriendo dedicar su tiempo a las carreras, así comenzó la larga historia de la grandeza de Ferrari. Uno de los puntos álgidos de esa historia fue cuando, 40 años después, Ferrari celebró su aniversario de rubí con un coche que aún hoy es legendario: el F40.

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