alex márquez

    Al crecer en Cavera, el joven Marc se crió prácticamente en torno a las motos. Pasó su infancia asistiendo a carreras con su padre y su tío, que trabajaban como miembros voluntarios de un club de carreras local conocido como Moto Club Segre. Su madre también era voluntaria en el club preparando bocadillos.
    LEER LA HISTORIA COMPLETA:Historia de la infancia de Valentino Rossi y datos biográficos no contadosLos padres de Marc accedieron gustosamente a su demanda y le compraron una pequeña moto equipada con estabilizadores para evitar que se cayera al conducirla.
    La historia de la participación significativa de Marc en las carreras de motos se remonta a finales de los años 90, cuando el entonces niño de 5-6 años compitió en una carrera española de enduro para jóvenes con una moto de 500cc. A continuación, disputó los Campeonatos de Cataluña de Motocross y Enduro en 1999.
    A pesar de que el piloto sufrió regularmente lesiones por accidentes tras debutar en el Gran Premio de Portugal de 125cc en 2008, desafió todos los pronósticos para ganar el campeonato del mundo de 125cc en 2010.
    LEER LA HISTORIA COMPLETA:Historia de la infancia de Valentino Rossi y datos biográficos no contadosSin embargo, 2011 resultó ser el año más complicado de la carrera de Marc, ya que se tomó un descanso muy largo tras golpearse la cabeza durante una caída en Malasia. La lesión fue tan grave que Marc tuvo que someterse a una operación ocular.

    valentino rossi

    Marc Márquez nació en Cervera, la ciudad que le ha visto crecer y en la que sigue viviendo actualmente. Su esfuerzo y dedicación le convierten en un deportista único y singular. Es una persona cercana, carismática y solidaria con los demás.
    Tras proclamarse campeón en 2005, Marc repitió el título en 2006. Con este doble campeonato al final del año, se confirmó el salto al Campeonato de España de Velocidad (CEV) para 2007.
    En 2009, Marc Márquez corrió con Red Bull KTM Motorsport en 125cc. En su segundo año en el Mundial consiguió un podio y dos poles, terminando la temporada en octava posición.
    En 2011 Marc Márquez dio el salto a la categoría de Moto2 con el equipo Catalunya Caixa Repsol. En esta primera temporada en la categoría logró un total de 7 victorias y otros 4 podios, pero una lesión ocular a falta de dos grandes premios para finalizar la temporada no le permitió luchar por el título.
    2015 fue un año bastante irregular para Marc Márquez, con bastantes caídas, aunque subió 5 veces a lo más alto del podio, pero fueron insuficientes para ganar el título. De todos modos, fue un año de gran aprendizaje para el piloto de Cervera.

    álex márquez

    La alineación de cuatro pilotos continuó en 1997 con Doohan, Crivillé y Okada en la NSR500 y Takuma Aoki en la NSR500V. El Repsol Honda ganó las 15 carreras de la temporada, con Doohan ganando doce carreras y batiendo el récord de Giacomo Agostini de victorias en una temporada, en su camino hacia su cuarto Campeonato del Mundo. Okada fue subcampeón con una victoria, Crivillé terminó cuarto con dos victorias pero tuvo que perderse cinco carreras tras una grave caída en Assen, mientras que Aoki terminó quinto en la general. Los pilotos de Repsol Honda ocuparon todos los puestos del podio en cuatro eventos, en Japón, España, Alemania e Indonesia.
    En 1998, Doohan, Crivillé y Okada continuaron en el equipo con la NSR500 y Sete Gibernau se unió a ellos con la NSR500V. Doohan siguió dominando el campeonato con ocho victorias y se coronó Campeón del Mundo por quinta vez en Australia, ante su público y a falta de una carrera para el final de la temporada. Crivillé terminó tercero en la general con dos victorias, mientras que Okada tuvo que perderse tres carreras tras romperse la muñeca durante los entrenamientos del Gran Premio de Italia y terminó octavo en la general. Gibernau terminó undécimo.

    álex márquezpiloto de motociclismo

    Márquez ganó el Campeonato del Mundo de 125cc en 2010,[3][4] el Campeonato del Mundo de Moto2 en 2012,[5][6] y los Campeonatos del Mundo de MotoGP de 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019. Márquez se convirtió en el primer piloto desde Kenny Roberts en 1978 en lograr el título de la categoría reina en su primera temporada, y el más joven en ganar el título en general[7] En 2014 defendió su título, ganando el campeonato a falta de tres pruebas,[8] durante las cuales ganó diez carreras seguidas. Es el hermano mayor del campeón del mundo de Moto3 en 2014 y del campeón del mundo de Moto2 en 2019, Álex Márquez.[9] Márquez igualó el récord histórico de poles en Grandes Premios a los 23 años en 2016.[10] Márquez aseguró el título de 2016 a falta de tres pruebas en Motegi y selló el título en Valencia en la última prueba de 2017. A continuación, ganó el título de 2018 a falta de tres carreras y se convirtió en el tercer máximo ganador de todos los grandes premios. Se aseguró el título de 2019 a falta de cuatro carreras en el Circuito Internacional de Chang, en Buriram (Tailandia), lo que supuso su octavo campeonato mundial y su sexto campeonato de la categoría reina.

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