Dar de baja un coche en trafico

    Certificado de matriculación de vehículos

    La oficina de registro de vehículos de la USAG-Stuttgart está gestionada por la Dirección de Servicios de Emergencia. Los titulares de tarjetas de identificación del Departamento de Defensa en Alemania (miembros del servicio, familiares y civiles asignados y algunos contratistas) están obligados a registrar sus vehículos de propiedad personal (POV) en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos (USAREUR). Los vehículos registrados no están sujetos a los impuestos alemanes ni a la matriculación de vehículos en Alemania.
    El personal que se va (ETS o PCS) o las personas que han perdido el apoyo logístico deben entregar sus placas de Stuttgart (S), Boeblingen (BB) al registro de vehículos (no a la estación de MP) antes de dejar la comunidad de Stuttgart.
    Todos los titulares de CAC pueden inscribirse en línea para una inspección de vehículos de propiedad privada. Los clientes deben llegar al menos 10 minutos antes de la hora de su cita y traer una copia de la confirmación de su cita. Los clientes que no estén disponibles a la hora de su cita perderán su cita y se atenderá a un cliente de la lista de espera. Por cortesía con los demás clientes, le rogamos que cancele su cita si no puede acudir a la hora programada. Cita en línea para la inspección de vehículos

    Significado de los vehículos retirados del servicio

    En Alemania, Mobile.de y eBay Kleinanzeigen son los mejores lugares para encontrar un vehículo usado. Si ve un vehículo que le gusta, concierte una cita con el propietario. La inspección de un vehículo usado en Alemania es igual que en otros países, con algunas pequeñas diferencias.
    La garantía cubre los problemas actuales del vehículo, no los futuros. En otras palabras, si compras un vehículo con defectos ocultos, el vendedor tiene que arreglarlos1. No cubre los cambios de aceite, el desgaste normal ni los problemas que sean culpa tuya1. Si hay demasiados defectos, puedes incluso devolver el vehículo. La mayoría de los concesionarios también ofrecen una garantía opcional (Garantie) que cuesta dinero1.
    Si un concesionario dice que vende un coche para otra persona, significa que no paga impuestos y que no tiene ninguna garantía1, 2. Es como comprar un coche a un vendedor particular. Otros concesionarios intentarán tranquilamente hacerte firmar un papel que elimine la garantía. Lee todo lo que firmes.
    Si el vendedor ha perdido los papeles de un vehículo, no pierdas el tiempo. No podrás conducir ese vehículo por la calle. En el mejor de los casos, el vehículo no se ha movido en mucho tiempo. En el peor de los casos, ha sido robado.

    Procedimiento para desguazar un coche

    Si desea comprar este vehículo para utilizarlo en las carreteras de Nueva Zelanda, tendrá que volver a matricularlo (asignarle nuevas placas), obtener un WOF o COF actual, posiblemente asignarle un VIN y comprar un permiso de circulación actual.
    La rematriculación de un vehículo puede ser costosa, por lo que si quiere comprar este vehículo asegúrese de que el propietario lo ha rematriculado antes de la fecha indicada. También debe preguntar por qué el vehículo no tiene licencia actualmente.
    El vehículo ha pasado por el proceso de pre-matriculación pero aún no ha sido matriculado (es decir, se le ha asignado un número de matrícula). El vehículo es nuevo de fábrica o ha sido importado recientemente al país.

    ¿se puede volver a matricular un coche dado de baja?

    Si se traslada con su coche a otro país de la UE, se aplican normas específicas a la matriculación del vehículo, dependiendo de si quiere trasladarse allí temporal o permanentemente, de la duración de su estancia y del país al que se traslade.
    No hay normas comunes en la UE sobre la matriculación de vehículos y los impuestos correspondientes. Algunos países tienen normas de exención de impuestos para la matriculación de vehículos cuando se trasladan con el coche de un país a otro de forma permanente.
    Cristina, de España, encontró un trabajo en Burdeos y se trasladó allí permanentemente. Se inscribe en el registro municipal como residente en Burdeos. Al cabo de un par de meses, decide traer a Francia su coche matriculado en España, pero sigue conduciendo con su coche matriculado en España. 8 meses después de su traslado, la policía de tráfico la paró durante un control rutinario. Como conducía con una matrícula española, le pusieron una multa importante porque tenía que volver a matricular su coche en el plazo de un mes tras establecer su residencia principal en Francia. Dado que se había inscrito como residencia principal en Burdeos, se presume que tiene su residencia habitual en Francia y, según la normativa nacional, debe matricular su coche en Francia y pagar allí los impuestos de matriculación.

    Por admin

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