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    El Mustang más eficiente es el impulsado por el cuatro cilindros turboalimentado con la caja de cambios automática de 10 velocidades, que obtuvo unas calificaciones de la EPA de 21 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. El Mustang con motor V-8 obtuvo una calificación de 15 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. En nuestras pruebas, el cuatro cilindros con transmisión manual rindió 24 mpg-7 menos que su calificación EPA. El V-8 con la transmisión automática obtuvo 24 mpg en nuestras manos, igualando su número EPA. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Mustang, visite el sitio web de la EPA.Interior, Confort y CargaEl interior del Mustang es mejor que nunca, con un diseño evolucionado que recuerda a los Mustangs de antaño al tiempo que consigue ser totalmente funcional y habitable. Aunque está disponible con características premium como asientos delanteros calefactados y refrigerados, sus plásticos mediocres y el estrecho asiento trasero del Jinete sin Cabeza son deméritos. Un rendimiento estelar combinado con un impresionante espacio de carga hacen del Mustang un conductor diario de alto rendimiento. En nuestras pruebas, fue el segundo que más maletas de mano llevó y el que más espacio de almacenamiento interior tiene entre sus rivales. El asiento trasero se guarda tirando de una correa y se pliega fácilmente a mano. Si necesitas transportar hasta 12 maletas de mano, el Mustang puede hacerlo. El Ford gana con la mayor bandeja de la consola central entre los competidores que probamos.

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