Gama de coches citroen

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    Aunque el punk estaba aún lejos de surgir en el siglo XIX, a André Citroen probablemente le habría gustado. El fundador de los famosos talleres de automóviles franceses de vanguardia compartía gran parte de la actitud que la ola punk trajo consigo mucho más tarde: era un revolucionario. Al igual que el grupo punk estadounidense Antiflag levantó «A New Kind of Army» con el lanzamiento de uno de sus discos, Citroen también lo hizo dentro de la industria del automóvil.
    Nacido en 1878, André Citroen era hijo de un rico comerciante holandés de diamantes. Al terminar el bachillerato, el joven André ya estaba encantado con la tecnología, una pasión que había sentido por primera vez a los 10 años, cuando descubrió los escritos de Julio Verne. A los 20 años se matriculó en la Escuela Politécnica de París, con la idea de convertirse en ingeniero.
    Los años de estudio dieron sus frutos y, tras trabajar durante un tiempo en la empresa de automóviles «Mors», pasó a crear su propia empresa. Andre Citroen&Cie se fundó en 1905. André sólo tenía 27 años.

    Citroën c4

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    Citroën c1

    Elige entre cuatro colores de techo, incluido el nuevo Azul Esmeralda. Cada color de techo bi-tono se adapta automáticamente al Pack de Color correspondiente, asegurando un aspecto consistente para tu C3. Por último, hay tres calcomanías de techo disponibles: Rojo, Esmeralda o Techwood. Tu C3 es ahora único.
    Dale al C3 la identidad que te conviene con una selección de 7 colores de carrocería. Opta por la sencillez con los colores Negro Perla Nera, Gris Platino o Blanco Polar. O bien, déjate llevar por colores más vivos con dos nuevas tonalidades: Rojo Elixir y Azul Primavera.
    El impresionante potencial de personalización del C3 te permite elegir hasta 97 combinaciones de personalización exterior. Elegir tu C3 ideal es fácil gracias a los packs de colores ya preparados que combinan los aspectos exteriores con un techo bicolor. Por último, personaliza tu techo con una selección de tres calcomanías diferentes para terminar el look.
    El ambiente Emerald, un entorno más dinámico, se crea gracias al contraste de los colores oscuros dominantes con toques de color en todo el vehículo. Los asientos están revestidos con un tejido técnico de malla 3D y una incrustación de cuero negro en el salpicadero completa el aspecto.

    Coche eléctrico de citroën

    «Lo que no será es un nuevo C5», dijo Jackson. «Pero habrá una nueva berlina grande, porque tener una en la línea es una parte crucial de ser un gran fabricante; para ser creíble necesitas una gama de coches pequeños, medianos y grandes, incluyendo los SUV. Si lo haces bien, cubres los requisitos de volumen y beneficios para tener éxito en este negocio, tanto en flotas como en ventas privadas».
    Jackson ha confirmado que gran parte de la justificación comercial del coche se ha construido en torno a la demanda en China. Aunque el mercado chino ha pasado de ser un mercado de berlinas a un mercado de SUVs, las berlinas grandes siguen teniendo un gran número de ventas y proporcionan fuertes márgenes de beneficio. El año pasado, las ventas de Citroën en China cayeron un 47,3% como consecuencia del cambio a los SUV y de la creciente competencia de los fabricantes de automóviles locales, un problema que Jackson ha tratado de resolver con el lanzamiento del C5 Aircross.
    Confirmando que el C-xperience apuntaba a la berlina, Jackson añadió: «Como todos los concept cars, se hizo para probar la reacción, y el coche evolucionará. Pero -y sé que soy parcial- me encantó. Inspirará el coche de producción y nos dio una visión de un buque insignia de lujo sin ninguno de los elementos tradicionales de cromo, cuero o madera lacada».

    Por admin

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