Kia e-niro

    Kia e-niro gebraucht

    El e-Niro se lanzó en 2019 y rápidamente acumuló una lista de espera de 12 meses debido a la escasa oferta y a la enorme demanda, a lo que contribuyó el hecho de haber ganado el título general de Coche del Año de What Car? gracias a su magnífica autonomía eléctrica de 282 millas.
    Pero para 2020 Kia ha aumentado su oferta, reduciendo el tiempo de espera para el e-Niro a sólo un mes. El fabricante surcoreano también ha dicho que ha entregado más e-Niros en julio que en todo 2019, y se dice que los plazos de entrega son los más bajos de la historia.
    Paul Philpott, presidente y director general de Kia Motors UK, dijo: «La familia Niro ha aportado una mayor variabilidad, estilo y credenciales ecológicas a nuestra oferta de productos en el Reino Unido. Con la disponibilidad adicional del e-Niro que llega a nuestras costas, sitúa a nuestros concesionarios en una mejor posición para satisfacer la enorme demanda que hemos recibido del vehículo. Además, el recientemente lanzado Soul EV se suma a esta capacidad de dar a nuestros clientes lo que quieren, cuando lo quieren».
    Kia ha presentado recientemente una versión actualizada de su e-Niro, con ligeros retoques de estilo, así como una pantalla táctil más grande y nuevas funciones de conectividad. Anteriormente, el e-Niro sólo estaba disponible en una única versión «First Edition», pero ahora los compradores pueden elegir entre tres niveles de acabado, denominados «2», «3» y «4». La empresa también ha introducido un nuevo paquete de baterías más pequeño y asequible de 39 kWh, que ofrece una autonomía de 180 millas.

    Gama kia e-niro

    Los precios indicados son precios de venta recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la «Plug-In Car Grant (PICG)». Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.
    Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
    Nominal = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.
    Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

    Kia e-niro adac

    El Kia Niro (coreano: 기아 니로, romanizado: Gia Nilo) es un crossover subcompacto híbrido fabricado por Kia desde 2016. A finales de 2017 se lanzó una versión enchufable en el Reino Unido, y a principios de 2018 en Estados Unidos,[2][3] con una versión eléctrica lanzada en 2018.[4][5]
    El concepto Kia Niro debutó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013. El coche, diseñado casi en su totalidad por Peter Schreyer en el estudio de Kia en Fráncfort, es un crossover subcompacto deportivo de tres puertas, con puertas de mariposa que se abren en el panel del techo[6].
    Las ruedas delanteras están propulsadas por el motor Gamma de 1,6 litros y 160 CV (119 kW) acoplado a una transmisión de doble embrague con cambio de marchas, mientras que un sistema híbrido eléctrico de 45 CV impulsa las ruedas traseras cuando se circula en condiciones de carretera más duras[7][8].
    El concepto Kia KX-3 le siguió en el Salón del Automóvil de Guangzhou de noviembre de 2014. Inspirado en el anterior concepto Niro, ha aumentado su tamaño hasta convertirse en un SUV compacto, con 167,71 pulgadas (4.260 mm) de longitud y 69,48 pulgadas (1.765 mm) de anchura. Un motor de 1,6 litros con turbocompresor envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades[9].

    Kia e-soul

    Si tienes un Kia e-Niro, entonces utilizas el conector CCS.  Puede ser que haya una tapa de plástico que cubra la parte inferior del puerto de carga. Si es así, hay que quitar esta tapa de plástico para poder enchufar el conector CCS.
    La curva de carga de abajo muestra el comportamiento de carga de este coche cuando la batería está en condiciones óptimas (alrededor de 30°C). Una batería más fría (o más caliente) puede resultar en una velocidad de carga significativamente menor. Puedes encontrar más información sobre lo que influye en la velocidad de carga en esta página.

    Por admin

    Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
    Privacidad